డ్రిల్ బిట్‌ను వేగంగా మరియు పదునుగా ఎలా పదును పెట్టాలి

గ్రైండ్ చేయడానికిట్విస్ట్ డ్రిల్పదునుగా మరియు చిప్స్ తొలగించండి, కొన్ని పాయింట్లు శ్రద్ద: 1. కట్టింగ్ ఎడ్జ్ గ్రౌండింగ్ వీల్ ఉపరితలంతో స్థాయి ఉండాలి.గ్రౌండింగ్ ముందుడ్రిల్ బిట్, డ్రిల్ బిట్ యొక్క ప్రధాన కట్టింగ్ ఎడ్జ్ మరియు గ్రౌండింగ్ వీల్ ఉపరితలం ఒక క్షితిజ సమాంతర విమానంలో ఉంచాలి, అంటే, కట్టింగ్ ఎడ్జ్ గ్రౌండింగ్ వీల్ ఉపరితలాన్ని సంప్రదించినప్పుడు మొత్తం అంచు నేలగా ఉండేలా చూసుకోవాలి.యొక్క సాపేక్ష స్థితిలో ఇది మొదటి దశడ్రిల్ బిట్ఇంకాగ్రౌండింగ్ చక్రం.స్థానం సెట్ చేసిన తర్వాత, అది నెమ్మదిగా గ్రౌండింగ్ వీల్ ఉపరితలానికి తరలించబడుతుంది.2. డ్రిల్ బిట్ యొక్క అక్షం గ్రౌండింగ్ వీల్ యొక్క ఉపరితలంపై 60 ° కోణంలో వంపుతిరిగి ఉండాలి.ఈ కోణం డ్రిల్ బిట్ యొక్క పదునైన కోణం.ఈ సమయంలో కోణం తప్పుగా ఉంటే, అది డ్రిల్ బిట్ యొక్క టాప్ యాంగిల్ యొక్క పరిమాణాన్ని, ప్రధాన కట్టింగ్ ఎడ్జ్ యొక్క ఆకారాన్ని మరియు ఉలి అంచు యొక్క బెవెల్ యాంగిల్‌ను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది.ఇది డ్రిల్ బిట్ యొక్క అక్షం మరియు గ్రౌండింగ్ వీల్ యొక్క ఉపరితలం మధ్య స్థాన సంబంధాన్ని సూచిస్తుంది.60° తీసుకుంటే సరిపోతుంది.ఈ కోణం సాధారణంగా మరింత ఖచ్చితమైనది.ఇక్కడ, పదును పెట్టడానికి ముందు డ్రిల్ బిట్ యొక్క సాపేక్ష క్షితిజ సమాంతర స్థానం మరియు కోణీయ స్థానానికి శ్రద్ధ ఉండాలి.రెండింటినీ పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.కట్టింగ్ ఎడ్జ్‌ని సెట్ చేయడానికి కట్టింగ్ ఎడ్జ్ కోణాన్ని విస్మరించవద్దు లేదా కోణాన్ని సెట్ చేయడానికి కట్టింగ్ ఎడ్జ్‌ను విస్మరించవద్దు.

07-3

5. బ్లేడ్ చిట్కా అక్షంతో సమలేఖనం చేయబడిందని మరియు రెండు వైపులా సుష్టంగా మరియు నెమ్మదిగా మరమ్మతు చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి.డ్రిల్ యొక్క ఒక అంచుని గ్రౌండింగ్ చేసిన తర్వాత, మరొక అంచుని రుబ్బు.అంచు డ్రిల్ యొక్క అక్షం మధ్యలో ఉందని నిర్ధారించుకోవాలి మరియు రెండు వైపులా అంచులు సుష్టంగా ఉండాలి.అనుభవజ్ఞులైన మాస్టర్స్ ఒక ప్రకాశవంతమైన కాంతితో డ్రిల్ చిట్కా యొక్క సమరూపతను గమనించి నెమ్మదిగా రుబ్బుతారు.డ్రిల్ యొక్క కట్టింగ్ ఎడ్జ్ యొక్క క్లియరెన్స్ కోణం సాధారణంగా 10 ° -14 °.క్లియరెన్స్ కోణం పెద్దగా ఉంటే, కట్టింగ్ ఎడ్జ్ చాలా సన్నగా ఉంటుంది, డ్రిల్లింగ్ సమయంలో కంపనం తీవ్రంగా ఉంటుంది, రంధ్రం త్రిభుజంగా లేదా పెంటగోనల్‌గా ఉంటుంది మరియు చిప్స్ సూది ఆకారంలో ఉంటాయి;క్లియరెన్స్ కోణం చిన్నది, డ్రిల్లింగ్ చేసేటప్పుడు, అక్షసంబంధ శక్తి పెద్దది, కత్తిరించడం సులభం కాదు, కట్టింగ్ ఫోర్స్ పెరుగుతుంది, ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది, డ్రిల్ తీవ్రంగా వేడెక్కుతుంది మరియు డ్రిల్ చేయడం కూడా సాధ్యం కాదు.క్లియరెన్స్ కోణం గ్రౌండింగ్ కోసం అనుకూలంగా ఉంటుంది, ముందు మరియు చిట్కా కేంద్రీకృతమై ఉంటాయి మరియు రెండు అంచులు సుష్టంగా ఉంటాయి.డ్రిల్లింగ్ చేసినప్పుడు, దిడ్రిల్ బిట్కంపనం లేకుండా చిప్‌లను తేలికగా తొలగిస్తుంది మరియు రంధ్రం వ్యాసం విస్తరించదు.6. రెండు అంచులు పదునుపెట్టిన తర్వాత, పెద్ద వ్యాసంతో డ్రిల్ బిట్ యొక్క కొనను పదును పెట్టడానికి శ్రద్ద.డ్రిల్ యొక్క రెండు అంచులు పదునుపెట్టిన తర్వాత, రెండు అంచుల యొక్క కొనలో ఒక ఫ్లాట్ ఉపరితలం ఉంటుంది, ఇది డ్రిల్ యొక్క కేంద్ర స్థానాలను ప్రభావితం చేస్తుంది.అంచు యొక్క ఫ్లాట్ ఉపరితలం వీలైనంత చిన్నదిగా చేయడానికి అంచు వెనుక ఒక మూలను చాంఫెర్ చేయడం అవసరం.డ్రిల్ బిట్‌ను నిలబెట్టడం, గ్రౌండింగ్ వీల్ యొక్క మూలలో దానిని సమలేఖనం చేయడం మరియు బ్లేడ్ వెనుక రూట్ వద్ద బ్లేడ్ యొక్క కొనకు వ్యతిరేకంగా ఒక చిన్న గాడిని పోయడం పద్ధతి.డ్రిల్ కేంద్రీకృతమై తేలికగా కత్తిరించడానికి ఇది కూడా ఒక ముఖ్యమైన అంశం.అంచు యొక్క చాంఫరింగ్‌ను గ్రౌండింగ్ చేసేటప్పుడు, దానిని ప్రధాన కట్టింగ్ ఎడ్జ్‌కు రుబ్బుకోవద్దు, ఇది ప్రధాన కట్టింగ్ ఎడ్జ్ యొక్క రేక్ కోణాన్ని చాలా పెద్దదిగా చేస్తుంది, ఇది నేరుగా డ్రిల్లింగ్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది.డ్రిల్ బిట్లను గ్రౌండింగ్ చేయడానికి నిర్దిష్ట సూత్రం లేదు.వాస్తవిక ఆపరేషన్లో అనుభవాన్ని కూడగట్టుకోవడం అవసరం.పోలిక, పరిశీలన మరియు పునరావృత పరీక్షల ద్వారా, డ్రిల్ బిట్‌లు మెరుగ్గా పదును పెట్టబడతాయి.

https://www.elehand.com/carbide-rotary-burrs-oem-8pcs-carbide-rotary-burrs-tungsten-set-product/

3. కట్టింగ్ ఎడ్జ్ నుండి వెనుక భాగాన్ని రుబ్బు.కట్టింగ్ ఎడ్జ్ గ్రౌండింగ్ వీల్‌ను సంప్రదించిన తర్వాత, అది ప్రధాన కట్టింగ్ ఎడ్జ్ నుండి వెనుకకు గ్రౌండ్ చేయాలి, అంటే, డ్రిల్ బిట్ యొక్క కట్టింగ్ ఎడ్జ్ మొదట గ్రైండింగ్ వీల్‌ను సంప్రదిస్తుంది, ఆపై నెమ్మదిగా మొత్తం పార్శ్వం వెంట రుబ్బుతుంది.డ్రిల్ బిట్‌ను కత్తిరించినప్పుడు, అది గ్రౌండింగ్ వీల్‌ను తేలికగా తాకగలదు, మొదట చిన్న మొత్తంలో పదును పెట్టగలదు మరియు స్పార్క్ యొక్క ఏకరూపతను గమనించడానికి శ్రద్ధ వహించండి, చేతిపై ఒత్తిడిని సకాలంలో సర్దుబాటు చేయండి మరియు దానిపై కూడా శ్రద్ధ వహించండి. డ్రిల్ బిట్ యొక్క శీతలీకరణ, తద్వారా అది చాలా మెత్తగా ఉండనివ్వదు, దీని వలన కట్టింగ్ ఎడ్జ్ రంగు మారడానికి కారణమవుతుంది మరియు అంచుకు ఎనియల్ చేయబడింది.కట్టింగ్ ఎడ్జ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉందని గుర్తించినప్పుడు, డ్రిల్ సమయం లో చల్లబరచాలి.4. డ్రిల్ యొక్క కట్టింగ్ ఎడ్జ్ పైకి క్రిందికి స్వింగ్ చేయాలి మరియు డ్రిల్ యొక్క తోకను వార్ప్ చేయకూడదు.ఇది ప్రామాణిక డ్రిల్ గ్రౌండింగ్ చర్య.ప్రధాన కట్టింగ్ ఎడ్జ్ గ్రౌండింగ్ వీల్‌పై పైకి క్రిందికి స్వింగ్ చేయాలి, అంటే డ్రిల్ బిట్ ముందు భాగాన్ని పట్టుకున్న చేతి డ్రిల్ బిట్‌ను గ్రౌండింగ్ వీల్ ఉపరితలంపై పైకి క్రిందికి సమానంగా స్వింగ్ చేయాలి.అయితే, హ్యాండిల్‌ను పట్టుకున్న చేతి స్వింగ్ కాదు, మరియు వెనుక హ్యాండిల్ పైకి లేవకుండా నిరోధించాలి, అనగా, డ్రిల్ యొక్క తోకను గ్రైండింగ్ వీల్ యొక్క క్షితిజ సమాంతర మధ్య రేఖకు పైకి లేపకూడదు, లేకపోతే కట్టింగ్ ఎడ్జ్ మొద్దుబారిపోతుంది. మరియు కత్తిరించబడదు.ఇది చాలా క్లిష్టమైన దశ, మరియు డ్రిల్ బాగా నేలగా ఉందా లేదా అనే దానితో చాలా సంబంధం ఉంది.గ్రౌండింగ్ దాదాపు పూర్తయినప్పుడు, బ్లేడ్ యొక్క అంచు నుండి ప్రారంభించి, బ్లేడ్ వెనుక భాగాన్ని సున్నితంగా చేయడానికి వెనుక మూలకు కొద్దిగా రుద్దండి.

3M 982C-4

పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-22-2022